奔驰之殇 撕开了第三产业问题的一道口子_威宁

威宁新闻网 威宁新闻网 2019-04-19 16:16:38
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  摘要:奔驰的问题之所以在2019年春天发酵到如此地步,有两个问题需要我们思考:一是奔驰乘用车的质量问题,另一是奔驰车经销商的服务问题。

  文/本报评论员 商寅泉

  一波未平,一波又起,奔驰的问题汹涌而来。就在西安的问题、洛阳的问题还没彻底了断之际,北京的问题又浮出水面。奔驰在中国可谓遍体鳞伤。

  据人民日报最新报道,今年3月15日,刘先生从北京百得利之星汽车销售有限公司按揭购得一辆搭1.5T发动机的混动款奔驰C260L,3月21日,喜滋滋开着新车的刘先生在高速路上看到爱车中控台上突然亮起“加注机油”警示灯,立即靠边停车,拨打救援电话,但至今,一个多月过去,这位专职律师在为自己维权的路上,仍然在奔波,刘律师说,除了正式起诉,这一个多月合理合法的途径都试过了,但问题还是没有解决,“总不能让我也去引擎盖上去哭吧?”

  奔驰的问题之所以在2019年春天发酵到如此地步,有两个问题需要我们思考:一是奔驰乘用车的质量问题,另一是奔驰车经销商的服务问题。质量存在缺陷甚至重大缺陷是因,经销商在经销理念、经销策略、经销手段上的邪门歪道是果。因与果完美地结合在一起,使奔驰车从上游德国总部到中国代理,从德国设计师到北京合资企业,再到最前沿的下游4S店,遭受严重质疑。中国消费者不是无赖。奔驰,可以说是凡是与“奔驰”这俩字挂上钩而大赚中国人钱的人,对待自己的问题为什么就不低头呢?

  奔驰车质量的问题由奔驰自己去解决,这里我们只探讨卖车这个环节的问题。汽车是交通运输业的一部分,而交通运输业从产业上划分,属于第三产业。相比于第一产业农业、第二产业工业,在发展前景方面,在社会需求方面,第三产业都具有第一产业、第二产业所无法比拟的优势,它所产生的附加值是无限量的。奔驰经销商是卖车的,也归类到第三产业,而在中国,第三产业中的服务业,所产生的问题层出不穷,恰逢其时,奔驰经销商用自己卑劣的行为,撕开了中国第三产业问题的一道口子,或者,叫一道疮疤更为合适。

  第三产业的问题,轻松地就可以举出例子,比如旅游业。中国旅游市场的兴起是改革开放的结果,但旅游业在服务方面的问题,也随着旅游业的发展而越积越多,主要表现形式为欺诈、强制购物、餐饮价格离谱、投诉得不到妥善解决,等。旅游的整个产业链,从上游到下游,贯穿着一条会参与旅游的游客提心吊胆的绳索,前几日笔者评论的西南某省女导游用土匪式语言威胁游客的事例,是中国旅游市场司空见怪一种现象。可怕的是,有关职能部门对此已经熟视无睹,而游客吃亏上当被欺诈后又无引擎盖可坐,哭诉无门。这是一例。

  另一例,是养老市场。近日媒体反复曝光,“以房养老”的骗局把老人赖以生存的房子以抵押的方式骗走,而老人所获得的养老权益又被剥夺,老人处在走投无路的境地。这种欺骗也是以服务为幌子,并且在前几年有重量级的媒体邀约所谓专家大肆鼓吹。当一切都原形毕露以后,媒体转换角色批养老机构,专家已不知去向,老人的房产及财产已被洗劫一空。

  时至今日,面对大量事实,中国在解决第三产业服务保障的问题上,应该有在法律保障前提下的解决之法了。消费者权益不能只停留在立法和提示教育层面,而要不断加大执法和处罚力度,真正提高违法成本,对不法商家形成强大震慑才能扭转局面。此次奔驰事件,如果以经销商和消费者达成和解告终,而相关法律相关部门没有任何态度,那么,类似的事情还会发生,我们可拭目以待。

 

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