车市寒冬力求稳健 长城汽车上半年营收超400亿元

威宁新闻网 威宁新闻网 2019-07-19 19:08:03
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  7月19日,长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告。预告显示,截至2019年6月30日,长城汽车(601633)2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元,与上年同期相比将减少人民币 73.0 亿元,同比减少 15.0%;净利润约为人民币 15.7 亿元,与上年同期相比将减少人民币 21.5 亿元,同比减少 57.8%;归属于上市公司股东的净利润约为人民币 15.3 亿元,与上年同期相比将减少人民币 21.7 亿元,同比减少 58.6%。

  基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况,为保持整体销售健康、稳定、可持续发展,长城汽车根据旗下品牌实际情况,将2019年度的销量目标从年初定的120万辆调整为107万辆。

  2019年,中国汽车市场呈现持续下滑态势,受国六排放标准的施行、新能源补贴退坡等一系列因素影响,上半年国内汽车市场可谓充满挑战与变数。

  据中汽协数据显示,今年上半年国内汽车销量同比下降12.4%,中国品牌乘用车上半年同比下降21.7%,市场份额已经跌破40%红线。据近日长城汽车发布的产销快报,今年1-6月,长城汽车共销售新车493,538辆,同比劲增4.7%,成为行业内为数不多的保持销量增长的企业之一。

  面对车市下行,长城汽车董事长魏建军曾直言:“全球化是中国汽车品牌的唯一出路。”面向未来,长城汽车确立了以清洁化、智能化和网联化为目标的发展方向。

  2019年是长城汽车发力全球市场的关键之年,为提升长城汽车整体及各品牌在全球市场的影响力,持续加强市场竞争力。今年上半年,长城汽车持续加大品牌及产品推广力度,提高产品优惠额度让利消费者,并加大海外市场投资力度。同时,长城汽车在未来5年内,还将在研发领域投入超过300亿元,从而保证旗下产品以及在汽车“新四化”领域的竞争力。

  长城汽车一方面梳理业务架构、调整战略布局,另一方面,为全价值链合作伙伴“减负”,共同实现高品质发展。

  今年年初,长城汽车旗下零部件业务完成分离,并实现独立运营,分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车。此次将零部件板块剥离,不仅可以让旗下零部件公司充分参与市场竞争,加速产品的升级与革新,还可以使长城汽车更加专注于整车制造业务,轻装上阵,抵御寒冬。

  面对刚刚到来的国六排放政策,长城汽车成功完成国五\国六的车型切换,使经销商摆脱库存压力。目前,长城汽车已经推出多款符合国六B排放标准产品。

  注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展,是长城汽车始终坚持的原则。今年4月,长城汽车便荣获由欧洲金融(EuroFinance)主办、国际注册专业会计师工会(Association of International Certified Professional Accountants)协办的“陶朱奖”最佳供应链金融奖重点推荐。6月30日,长城汽车首家品牌体验中心正式在京开业,与此同时,长城汽车还发布了“百城百店”计划,即在6-7月内,在全国范围内集中开业100余家门店。这不仅意味着长城汽车的品牌建设和营销能力再次升级,也展示了经销商对于长城汽车发展前景的信任与支持。

  基于“新四化”领域的硕果累累,长城汽车借力开拓海外市场,并寻求新的合作伙伴。6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,意味着长城汽车全球化战略进入了全新阶段。

  当下,长城汽车已经在全球60多个国家建立了营销网络,海外营销网络已超过500家,累计实现海外销售60多万辆。

(责任编辑:徐立梅 HT001)
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